Traversée de la France à moto

Bonjour la case :)
Voici le reportage vidéo sur une des traversées de la france que j'ai fait ce mois ci!
Premièrement nous sommes allés de chez lui a chez moi, ensuite nous sommes remontés (c'est cette traversée dont il est question dans la vidéo), et je suis redescendu, arrivée hier après midi.



Voilà, vraiment un pur régal, et nous avons pu visiter de superbes régions. Je garderais un excellent souvenir de la Bourgogne, de l'Ardèche et de l'Auvergne :)

Par ailleurs je suis très satisfait de ma bécane, qui malgré le fait que ça ne soit qu'un 125, a assumé sans broncher ces trajets avec pourtant un chargement..conséquent.

Belle virée, les roues sur le bitume et droit sur l'horizon, que du bonheur mais je trouve qu'il manque quelques jours de pluies

MsNeoB a écrit:Par ailleurs je suis très satisfait de ma bécane, qui malgré le fait que ça ne soit qu'un 125, a assumé sans broncher ces trajets avec pourtant un chargement..conséquent.

C'est avec les petites cylindrées que je m'éclate le plus, légères, d'un entretien modeste et qui m’emmène partout sans risquer le courroux des radars en permanence : Que demander de plus ?


Serge

La pluie, on l'a eu sur place en Normandie, t'en fais pas

Dés que les premières gouttes tombaient on montait sur les bécanes! Il y a une route superbe en haut des falaises à Fecamp, très droite, sous la pluie c'est super.

Niveau entretient c'est en effet plus que modeste, j'ai fait la vidange au début du mois et..c'est tout. (fin j'ai aussi changé les pneus et les plaquettes, mais ça ne rentre pas en ligne de compte et le prix est réduit)

MsNeoB a écrit:

Par ailleurs je suis très satisfait de ma bécane, qui malgré le fait que ça ne soit qu'un 125, a assumé sans broncher ces trajets avec pourtant un chargement..conséquent.

les MZ à leur époque étaient de véritables chameaux !
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GRAND MERCI pour ce retour l'Ami

Super sympa la MZ
C'est dommage que ça soit un 2T par contre, faut compter le prix de l'huile en plus, ainsi qu'un entretien plus pointu (segmentation, piston a changer tous les 4000 en théorie, risque de serrage plus élevé).

Avant de prendre la mienne j'étais parti sur une DT125MX de 1977, mais j'ai renoncé au vu des points cités plus haut.

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Niveau fiabilité, c'est sympa aussi, l'ami qui m'accompagnait en a eu une 1 an de la même année, même les pneus étaient d'origine, et ça tournait comme une horloge. En fait, j'ai failli racheter la sienne

Ce retour ne sera pas le dernier, maintenant que j'ai le permis, je vais pouvoir bouger un peu pour les sorties :)

MsNeoB a écrit:

Ce retour ne sera pas le dernier, maintenant que j'ai le permis, je vais pouvoir bouger un peu pour les sorties :)

je m'en doute,
c'est un sentiment "de liberté" le deux roues .....

J'avais bien la mob' jusque là, mais bon a 35, on ne va pas aussi loin En plus on me l'a tirée la veille de mon permis. Je ne la regrette pas, elle tombait en ruine, même le garde boue s'était fait la malle 15min avant :P Les 103 de maintenant, c'est vraiment de la daube.

Sympa ta viré MsNeoB, à moto ça doit être agréable, enfin quand il ne pleus pas bien-sur :P .

je viens de mater la vidéo ,super trip! ça me redonne un peu le moral pour le forum ça .merci

Merci pour vos comms

J'oubliais presque :

Une dédicace spéciale à Serge, le gérant super sympa de la station Total de la ville de Langogne en Lozère

Nous avons dormi à coté de ses pompes (à essence, pas les chaussures), et malgré que ça soit interdit il n'a pas osé nous réveiller, et nous a même offert un grand café chaud le matin

Il nous a aussi proposé de nous héberger si nous repassions par son coin, vraiment un chouette type

Le genre de rencontre qui fait plaisir et dont je garderais un super souvenir

Dans le même genre au milieu de la Bourgogne nous avons trouvé un monsieur essayant de sortir son kangoo du fossé, après une demie heure à galérer et avec l'aide une dame passant par là avec sa voiture nous avons réussi Je souligne toutefois l'aspect brut de l'autochtone, qui correspond parfaitement au cliché du paysan en milieu urbain Mais encore une fois super rencontre! Fin il voulait quand même qu'on tire son kangoo avec nos 125

"Ca tire,ça,hein,ça tire!!"

Ou encore, une fois les 4 roues sur la route, on lui sort:
"Il faudra peut être vérifier la direction..."
Sa réponse:
"Non, ça tient ces machins là, c'est bon, ça roule" avec le bon vieux accent des champs :)

Faudrait juste créer une campagne pour leur apprendre l'utilité d'un embrayage...Il a perdu 2mm de pneu en accelerant comme un bourrin de façon totalement inutile en criant "Oh, fait chier, hein, fait chier"

Alors toi tu m´inpre tionne pour les 17 ans que tu à tu en voie du pays toujours sympa t´es sortie

Je suis content que ça vous plaise :) En passant, je suis passé sur le pont de Tancarville aussi, faut avouer que c'est....Grand (et gratuit pour les deux roues en plus)

La moto est dans l'atelier actuellement, j'ai renforcé le porte bagages a l'arrière (les soudures cassaient systématiquement sous le top case, faut dire qu'a la base il est concu pour 3kg max, il devait bien y en avoir 40 :p) et j'ai créer un support pour ma bâche sur la fourche, afin de ne plus galérer avec mes cordes. Le tout est en peinture, je posterais des photos si vous voulez :)

Demain je ferai surement une grille au dessus du top case, j'aimerais voir pour des protections des clignos arrière et si j'arrivais a caser mon jerrycan us de 5L quelque part ça serait top.

Absolument P-A-S-S-I-O-N-N-A-N-T comme sortie !

Moi aussi ça me redonne le moral..parcequ' j'suis en train de le passer mon permis..moto..et à mon âge y faut aussi que je repasse le code..
C'est pas facile mais c'est pour faire des virées dans ce genre que je me fais chi...

Langogne c'est pas loin de chez moi.

Si t'as l'occasion, tu passeras dire bonjour au gérant de la station Total, de la part du motard qui dormait au pied des pompes...il comprendra

Mais c'est en effet une superbe expérience

Ça pourra se faire..d'abord j'irai en voiture! Parce que je crains le froid..et là haut c'est rien de le dire en hiver..

P-66 a écrit:Moi aussi ça me redonne le moral..parcequ' j'suis en train de le passer mon permis..moto..et à mon âge y faut aussi que je repasse le code..
C'est pas facile mais c'est pour faire des virées dans ce genre que je me fais chi...

Langogne c'est pas loin de chez moi.

Idem ! J'ai déjà repassé le code et le plateau, il me reste la circulation mais ce n'est pas avant le 20 décembre (dans le meilleur des cas), sinon ce sera début Janvier, c'est l'auto-école qui me l'a dit cet aprem. J'ai les boules !!!! Moi qui suis impatient. je vais devenir fou ! Mais c'est aussi dans le but de faire ce genre de trip. Ma région s'y prête, les régions alentours aussi, et j'ai un peu vécu en Ardèche, ce serait vraiment un grand plaisir que de redécouvrir cette région avec un 2 roues.
Le plus terrible, chaque mot que je dis qui est en relation avec la moto fait augmenter cette envie bouillonnante, ce soir je vais encore avoir du mal à m'endormir...

L'Ardèche, le vercors aussi.. Mais mon moniteur m'a dit que le réseau secondaire côté espagnol (Figueras, la molina..) était super roulant et très beau..tu verras on finira par y arriver

Bon, ça fait 3 !!! Attention, hein ?! Pas de faux bond, on roulera ensemble

chasseur:

J'ai connu ça pour l'impatience
Après un gros conseil pour la circu, ne cherche pas a faire mieux que mieux...Tu conduis comme d'hab, en accentuant juste les angles mors et regards vers les feux, et ça passe tout seul. En fait même une petite erreur est tolérée, tant que tu es en confiance.... (pas trop non plus!)

Et je confirme P-66, il fait froid la bas! Je te dit, on s'est réveillés a 4h du mat pour sortir les sacs de couchage car on avait froid: effetivement, Serge (de la station) nous a dit qu'il faisait à peu près 1°C...Et on dormais a même le sol à l'arrache, avec les blousons de moto encore sur nous :p

D'ailleurs en fait le blouson et la veste en dessous ne nous ont pas quittés du trajet, même dans les sacs de couchage. On dormais vraiment à l'arrache, juste histoire de dire qu'on fermais les yeux. On enlevait juste les gilets de combat. Même les rangers restaient solidement lacées!

On est passés par le vercors lors de la première traversée, c'est énorme...Bon, en 125 avec autant de bagages que nous en avions, ça galérait un peu, mais quelle épopée ce massif! M'enfin le must pour moi reste l'Auvergne, des centaine de km dégagés en bon état quasi sans voiture.

EDIT: en passant, on ne dirait pas comme ça, mais les longs trajets à moto c'est TRES éprouvant...Après coup, c'est une superbe expérience, sur le moment c'est un peu la grosse galère, le froid, la faim, la fatigue, la panne d'essence qui guette, etc.

Merci; a la limite je ne flippe pas trop. D'une part parce que c'est loin et d'autre part parce que je roule pas mal en voiture (technicien itinérant) de ce fait, le code de la route je l'ai bien en tête. Après effectivement il y a des particules à ajouter comme le coup de tête dans l'angle mort qu'on finit par ne plus faire en voiture, ou le placement sur la chaussé, enfin, quelques détails quoi. Je pense pas que ça posera problème, le seul truc reste le temps !
L'auvergne oui ! Et l'ardèche, surtout l'ardèche!

L'ardèche, c'est vachement sympa, mais de la partie que j'ai parcouru il faut vraiment prévoir des vivres et et l'essence en plus, pour être tranquille. A un moment le gps a perdu le signal, on s'est retrouvés a faire exactement 33km sur une piste en terre défoncée en bord de ravin avec la blinde d'épingles, je vous dit pas le stress!!!!

Après je ne connais pas la région, je suppose qu'une fois qu'on connais un minimum c'est plus simple. Un truc cool en auvergne c'est la proximité des villages, toutes les 30-50bornes hop un petit village fort accueillant avec tout ce qu'il faut pour tracer la route!

Je ne connais pas du tout l'Auvergne, mais j'en entends que du bien, la famille de ma femme y avait une maison dans le temps. Pour l'Ardèche, je ne connais pas beaucoup de coins, je me suis retrouvé sur des chemins minuscule, ravagé et très long, un peu comme ce que tu disais, qui servaient à rejoindre un village entier, paumé dans la forêt. Certaines routes sont étonnante !

Ben le problème majeur était que les panneaux indiquant des "agglomérations" (pour pas dire les granges) ne pouvaient pas être différenciés des panneaux indiquant des villes avec station service etc...Donc on se retrouve vite à tourner en priant pour que la prochaine soit la bonne.

Au fait, tu avais combien d'autonomie avec un plein ? Aviez vous des jerricans sur les motos ?